高速公路上的摩托车和汽车。上周,《魔鬼经济学》的博客引用的两项研究表明,至少在它们的特定地区,道路上绝大多数的自行车和摩托车事故是由司机造成的。作为一名卷入车祸的前摩托车手,我和大多数在“魔鬼经济学”博客上发表评论的作者一样,对这些研究很感兴趣。当然,有很多骑自行车和摩托车的人会冒不必要的风险,在路上做一些愚蠢的事情,但我猜大多数骑自行车的人都会非常小心地保护他们珍贵的货物。

作为一名汽车驾驶员,您可以采取以下几个步骤来避免造成以下灾难性事件之一:

  • 最明显的是,专注于驾驶,把手机、iPod、你的眼线笔或电动剃须刀放在一边(是的,我看到了这两种做法),并意识到你的车可以成为一种武器——对易受伤害的骑自行车或骑摩托车的人来说更危险。
  • 三思而后行——换车道时一定要仔细检查,注意盲点
  • 在确保没有人靠近之前,不要打开车门
  • 跟随或经过时给骑手足够的空间
  • 在交叉路口,即使你有优先通行权,在交叉路口或转弯前也要特别小心
  • 遵守所有的交通规则,慷慨大方,并将通行权让给骑手

尤其重要的是,当在你的祖国以外开车时,要了解骑手和道路规则。许多国家有不同的骑手/司机比例——骑手越多,你就需要越小心。当你试图弄清楚奇怪的路标或在“错误的”一边如何工作时,事故也更有可能发生。

这是一个新系列的第一篇文章(这篇文章的标题为读者提供了三点启示)。如果你对“负责任地旅行”有什么想法,请告诉我们。

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关于作者

Andrew Orr,Jr.担任特别项目总监。Andy负责领导正在发布的某些大型产品的产品开发,包括HTH Mobile和HTH预约计划。安迪具有广泛的创业和技术背景。他曾担任HTH IT总监,以及多家创业企业的总裁。安迪从弗吉尼亚大学达登学院获得耶鲁大学工商管理硕士学位,并获得耶鲁大学理学学士学位。

7评论

  1. 你好谢谢你的文章。我今天试图找到同样的确切信息,并从谷歌上找到了你的酷网站。有点奇怪,我是如何试图找到一些东西的,它只是实现了。:-)

  2. 作为一名摩托车驾驶员,我发现穿上反光安全背心也能提高我在汽车驾驶员中的能见度。我现在不骑自行车就不会跳。

  3. 我想让我的摩托车成为我主要的交通工具,但出于这些原因,我更多地使用我的汽车。即使我穿着霓虹灯反光背心,汽车似乎仍然看不到我。

  4. 谢谢你的评论;这是一个很好的建议。不同的国家对司机有不同的法定血液酒精含量限制(其中许多低于美国),所以如果你一直在喝酒,你最好完全避免开车。

    //www.lugdous.com/2009/09/22/traveling-responsibly-part-two-if-you-plan-to-drive-beware-of-taking-your-drinking-habits-with-you/

  5. 此外,不要酒后驾车,也不要在情绪低落或情绪不稳定的时候开车。

  6. 我认为你非常聪明,你是100%正确的;你是个非常聪明的人,这个世界上我们需要更多像你这样的人。

  7. 为了减少我的碳足迹,节省汽油,坦白地说,只是为了找点乐子,我成为了一辆可爱的红色踏板车的骄傲车主。作为一辆两轮车的主人,我可以证明四轮车会给路上的“小家伙”带来危险。虽然他们是无意的,但我的经验是,许多汽车/4轮车的司机只是没有“看到”我在路上骑着我的踏板车。一个人应该是一个防御性的司机无论如何,但这是必不可少的,如果你巡航在一个两轮车辆。我敦促任何考虑使用两轮车的人,无论是摩托车还是踏板车,都要参加防御性驾驶培训课程。另一个我个人观察,从m来看我的汽车方向盘是当多个自行车骑在一起,如果他们的形成是一个正方形的四个角,在各自巷,他们似乎汽车/ 4惠勒的状态。换句话说,它们被认为是一辆车,因此,更大的车辆更容易看到它们。知道较大的车辆意识到你的存在似乎会增加安全系数。汽车似乎能够“看到”在这个4个正方形的队形,如果自行车在一个连续的线,一个在另一个。所以,去上一堂课,以安全的队形骑行,警惕防范,享受旅途。
    签名的是X机车司机。

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